Stroj za usukavanje također je poznat kao stroj za uvijanje velike brzine, stroj za umotavanje žice i stroj za uvijanje žice. Stroj za umotavanje naširoko se koristi za upredanje raznih mekih/tvrdih vodiča (bakrena žica, emajlirana žica, pokalajisana žica, čelik obložen bakrom, aluminij obložen bakrom, itd.) i elektroničkih žica, kao što su: strujni kabeli, telefonske linije , audio linije, video kabel, mrežni kabel za automobile, itd. Uvijte više pojedinačnih vodiča u jedan lanac kako biste ispunili zahtjeve žičane tehnologije.
Tehničke karakteristike:
1. Maksimalna brzina glavne osovine stroja za namotavanje je 3000 okretaja u minuti.
2. Automatska kontrola napetosti: Prilikom uvijanja žice, napetost namotaja se mora kontinuirano povećavati kada se namotavanje primi od dna koluta do punog koluta. Stroj može automatski pratiti i podesiti napetost namotavanja, tako da je napetost navlačenja cijelog koluta ujednačena, a stroj također. Napetost se može podesiti bez zaustavljanja.
3. Glavni motor se podmazuje uljem i hladi prirodnom cirkulacijom, što učinkovito produljuje vijek trajanja ležaja glavnog vratila. Sustav prolaska žice usvaja novu strukturu, a žica se izravno usmjerava od kotača za vođenje glavnog vratila do pramčanog remena, čime se smanjuju ogrebotine i skokovi pramenova uzrokovani kvarom kotača za vođenje kuta na aluminijskoj ploči.
4. U stroju se nalaze tri uređaja za prešanje kako bi se osigurala zaobljenost vodiča nakon usukanja i smanjio gubitak izolacijskih materijala.
5. Cijeli stroj se pokreće sinkronim remenom, nema mjesta za podmazivanje u stroju, održavajte stroj čistim, a upletena žica je bez onečišćenja uljem, što je prikladno za umotavanje vodiča različitih vrsta žica s visokom čistoćom površine zahtjevima.
6. Za podešavanje udaljenosti uvijanja potrebno je zamijeniti samo jedan kotač za navlačenje, a za podešavanje smjera uvijanja potrebno je samo pomaknuti ručicu za vožnju unatrag, kojom se može jednostavno i lako upravljati, čime se smanjuje stopa pogreške operatera i intenzitet rada. Ležajevi cijelog stroja izrađeni su od poznatih japanskih marki, a pramčani remeni izrađeni su od novih materijala, koji su fleksibilni i izbjegavaju preskakanje zaliha uzrokovano vibracijama tijekom rada velike brzine. , smanjiti stopu kvarova i troškove održavanja.