Stroj za usukavanje također je poznat kao stroj za uvijanje velike brzine, stroj za umotavanje žice i stroj za uvijanje žice.
Stroj za uvijanje naširoko se koristi za uvijanje raznih mekih/tvrdih vodiča (bakrena žica, emajlirana žica, kalajisana žica, čelik obložen bakrom, aluminij obložen bakrom, itd.) i elektroničkih žica, kao što su: kabel za napajanje, telefonska linija, audio linija , video kabel, mrežni kabel za automobile, itd. Uvijte više pojedinačnih vodiča u jednu nit kako biste ispunili zahtjeve žičane tehnologije.

Tehničke karakteristike:
1. Maksimalna brzina glavne osovine stroja za namotavanje je 3000 okretaja u minuti.
2. Automatska kontrola napetosti: Prilikom uvijanja žice, napetost za namotavanje treba kontinuirano povećavati kada se namotavanje primi od dna koluta do punog koluta. Ovaj stroj može automatski pratiti i podešavati napetost preuzimanja; tako da cijela napetost preuzimanja bude ujednačena, a stroj također. Napetost se može podesiti bez zaustavljanja.
3. Glavni motor se podmazuje uljem i hladi prirodnom cirkulacijom, što učinkovito produljuje vijek trajanja ležaja glavnog vratila.
Sustav prolaska žice usvaja novu strukturu, a žica se izravno prenosi s glavnog kotača za vođenje osovine do pramčanog remena, čime se smanjuju ogrebotine i skokovi pramenova uzrokovani kvarom kotača za vođenje kuta na aluminijskoj ploči.
4. U stroju se nalaze tri uređaja za prešanje kako bi se osigurala zaobljenost vodiča nakon usukanja i smanjio gubitak izolacijskih materijala.
5. Cijeli stroj se pokreće sinkronim remenom, nema mjesta za podmazivanje u stroju, održavajte stroj čistim, a upletena žica nema onečišćenja uljem, što je prikladno za upredanje vodiča različitih vrsta žica s visokim zahtjevima za čistoćom površine .
6. Za podešavanje udaljenosti uvijanja potrebno je zamijeniti samo jedan kotač za navlačenje, a za podešavanje smjera uvijanja potrebno je samo povući ručicu za vožnju unatrag, koja je jednostavna i laka za rukovanje, čime se smanjuje stopa pogreške operatera i intenzitet rada. Ležajevi cijelog stroja izrađeni su od poznatih japanskih marki, a pramčani remeni izrađeni su od novih materijala, koji su fleksibilni i izbjegavaju preskakanje zaliha uzrokovano vibracijama tijekom rada velike brzine. , smanjiti stopu kvarova i troškove održavanja.





